TLC SERIE-4 FRANCE

pour faire quoi ?

je cherche la doc atelier, dessus il y a les mesures

normalement, oui axe des attaches de jumelles avant et arrière au meme niveau, mais a coinfirmer

si tu as besoin d'une plaque de la part du club guistou, je te la fais gratos, au taf si tu veux, je peux tout faire, meme au laser avec une photo sur du noir fin, juste a me donner une photo et les dimensions , et je te fais ca…...

super de vous revoir tous
ca donne envie de racheter un bj

lieu de rdv jeudi ?

Reste une solution moderne et d'avenir: devenir une "racaille" et rouler ... :devil: quand tu vois comment la racaille s'en sort...chez moi ils roulent en RS3....c63 amg...rs4...a fond de balle...et rien... on leur demande meme pas de justifier de l'achat d'une telle voiture meme d'occasi...

perso , je payais 86 euros chez clavel assurance, avec le tarif club
dépannage 0 km - trajet travail occasionnel

36 vehicules !
eh ben, va y avoir de l'ambiance !!!

il y a des rondelles anti desserage , c'est tout

le truc pour ne pas racheter de clips, c'est d'y mettre des insert filetés, et de visser les caches avec des vis inox, pratique a demonter
si un jour votre tringlerie d'essuie glace fait des siennes

change la bague , vidange et ca ira mieux

peut etre ok pour moi et jp fabre
1 bj42 a confirmer

j'ai eu 2 joints sur le f155 ..un en liege et un en caoutchouc ...celui en liege ne fuit pas, il faut le mettre avec de la pate a joint etancheité bloc moteur des deux cotés pour que ca ne fuit pas (la première fois ca a fuit) , et il faut serrer en respectant l'ordre de serrage et le couple si je m...

merci des les envoyer ici : dunkane@serie4.fr , je les mettrais dans les tutoriels carosserie pour de bon

cordialement