TLC SERIE-4 FRANCE

Bienvenue et longue route au volant de ton BJ46.

Salut Titoun,

quatre inscriptions à regrouper avec Fil pour l'hébergement, heures d'arrivée à confirmer
Bernard (BJ45de84) vendredi midi. ( J'aurai les 2 vidéos du Festialp, Asie centrale et péninsule de Kola)
Thierry, vendredi après-midi
Xavier et Eliane ?

Pour éliminer le doute sur les prises d'air, remplacer par des tuyaux transparents l'arrivée à la pompe et le retour des injecteurs. Ca permet de savoir si les bulles éventuelles viennent côté réservoir ou côté moteur.

Je pense à un problème de crépine dans le réservoir ?

Bienvenue, ami toyotiste.

"fastdoc" avait fait un reportage complet de la restauration de son BJ42 avec une partie qui décrivait le remplacement des rivets. Je crois me rappeler que ça nécessite du matériel, rivets, forge, outillage, etc... et un tour de main. Le remplacement par des vis têtes rondes est plus fréqu...

Salut, les aventuriers. Un tour du monde avec un véhicule de plus de 30 ans n'est pas une promenade de santé pour la mécanique. ENORME avantage du Série-4, il continue d'avancer malgré les alertes qui laissent une marge de sécurité confortable avant de réparer. Fuite de direction, il suffit de compl...

Merci.
Le puzzle est presque terminé.

Salut Guillaume,

je suis intéressé par des photos des supports complets vus sur la deuxième photo en partant du haut.

Cordialement et peut-être à bientôt en Ardèche.

Merci pour les photos.

Le puzzle photographique progresse !

Les manomètres de pression d'huile sont peu fiables et ils se dérèglent avec le temps. Il faudrait déposer la sonde de pression d'huile et la remplacer par un manomètre à aiguille pour être certain de la pression réelle qui est probablement correcte. Il est ensuite possible d'ouvrir le capteur et de...

J'ai fabriqué le support en tôle d'alu de 2 mm pliée et qui reprend les fixations de la résistance d'origine sur le bloc ventilateur. Le boîtier suffit normalement à dissiper la chaleur qui reste importante, suffisante pour provoquer une brûlure. La grande vitesse est obtenue en alimentant le moteur...

Le rêve de mes enfants quand ils voyageaient à l'arrière du BJ45.

Montage d'origine sur les HJ47 australiens. Existait en adaptable; aux Pays-Bas si j'ai bonne mémoire ?

En début d'année, j'ai remplacé la résistance de ventilateur par une résistance de puissance de 3,3 ohms / 50W. Moins volumineuse et étanche, montée sur un petit support en alu.

https://www.conrad.fr/p/ate-electronics ... pcs-421600

Bienvenue.

Merci pour ton aide.

C'est celui qui a disparu qui m'intéresse. Le moignon survivant me laisse imaginer le reste.