TLC SERIE-4 FRANCE

Encore bravo pour votre parcours qui ne cède pas à la facilité. Il est surprenant de constater qu'un BJ45, l'autobus des années 80, est devenu un petit véhicule, plus léger, et donc plus performant en tout-terrain que la plupart des 4x4 modernes. Les BF durent d'autant plus longtemps qu'ils sont vie...

Et si possible de marque Denso, les plus robustes.

Bienvenue.

BJ45de84 a écrit :Bienvenue.
A Steinbourg, ce FJ 40 ne serait-il pas celui de Hervé ?

Alors il est entre de bonnes mains.

Bienvenue.
A Steinbourg, ce FJ 40 ne serait-il pas celui de Hervé ?

Bienvenue parmi nous.

Un chaudronnier, c'est l'homme providentiel dans l'association automobile des carrosseries victimes de la rouille ! Tu vas crouler sous les demandes .

Si ton pont n'était pas bruyant et n'avait pas un jeu excessif (au delà de 1/8 de tour au niveau de l'arbre de transmission), tu remontes sans toucher aux réglages. Si tu as quelque hésitations n'hésite pas à poser des questions. Un jeu de cales est suffisant pour définir les cotes des éventuelles p...

La pluie n'a pas réussi à gâcher ce rassemblement ardéchois. La chaleur de l'accueil et de l'ambiance, le talent des cuisinières et des musiciens nous ont fait oublier le mauvais temps.

Un GRAND MERCI à tous ceux et celles qui ont permis ce beau moment d'amitié.

Quelques compléments au post d'AJMA 11. Pour sortir les arbres de roue. dévisser et sortir la vis de blocage de l'axe des satellites retirer l'axe des pignons satellites déposer la cale centrale repousser les arbres vers l'intérieur pour faire tomber les "clavettes en U" (ou "C clips&...

bjfan31 le retour !

Salut l'ancien. Tu peux constater qu'il y a toujours de l'ambiance sur le forum.

Salut Titoun, quatre inscriptions à regrouper avec Fil pour l'hébergement, heures d'arrivée à confirmer Bernard (BJ45de84) vendredi midi. ( J'aurai les 2 vidéos du Festialp, Asie centrale et péninsule de Kola) Thierry, vendredi après-midi Xavier et Eliane ? Tout le monde arrive vendredi après-midi ...

Quand ça fonctionne de façon incompréhensible, c'est souvent un problème de masse...

Bienvenue et longue route au volant de ton BJ46.

Salut Titoun,

quatre inscriptions à regrouper avec Fil pour l'hébergement, heures d'arrivée à confirmer
Bernard (BJ45de84) vendredi midi. ( J'aurai les 2 vidéos du Festialp, Asie centrale et péninsule de Kola)
Thierry, vendredi après-midi
Xavier et Eliane ?

Pour éliminer le doute sur les prises d'air, remplacer par des tuyaux transparents l'arrivée à la pompe et le retour des injecteurs. Ca permet de savoir si les bulles éventuelles viennent côté réservoir ou côté moteur.

Je pense à un problème de crépine dans le réservoir ?