TLC SERIE-4 FRANCE

De mémoire, la rotule côté roue droite avec la barre entre les deux roues ?

Le point faible se situe au niveau du filetage.

En pièce d'origine, Toyota fournit la barre de direction avec la rotule. Sage précaution quand la rouille a fait son oeuvre depuis plus de 30 ans.

Merci de le rappeler. Serge qui gère la logistique est au courant.

Noté et bon démarrage dans ce nouvel emploi.

WAROCH a écrit :Bernard , salut , le lieu de RDV Svp ,

Samedi 19, lieu de rendez-vous et de repas tiré du sac à partir de 11h , départ 13 h00.

Saint-Jean-Rohrbach
parking de la salle polyvalente, rue du stade.
C'est au bord de la D674 à l'entrée sud ouest du village.

A mon humble avis et pour du voyage au long cours, une cellule sur pick-up est plus habitable qu'un fourgon aménagé. Le cahier des charges minimum. Encombrement extérieur proche du fourgon en hauteur et largeur, sauf porte à faux arrière pouvant atteindre 500 mm supplémentaires. Toit relevable et li...

C'est noté. A bientôt.

Bonjour et bienvenue.

La restauration semble en bonne voie. Alors, peut-être à bientôt sur un de nos rassemblements.

Si tu parles de TRAIL 70, c'est à 20 km de chez moi et je pourrais t'accompagner au guidon de ma vieille DR350. Hébergement et boissons comprises.

Samedi 19, lieu de rendez-vous et de repas tiré du sac à partir de 11h , départ 13 h00. Saint-Jean-Rohrbach parking de la salle polyvalente, rue du stade. C'est au bord de la D674 à l'entrée sud ouest du village. Pour les Haut-saônois, je propose un regroupement à 8h00 à proximité de Fougerolles. Su...

Mon "Koukistan" ressemble, hélas, de plus en plus à celui d'un vautour déplumé.

Bon anniversaire vieux pirate. Tes délires littéraires nous manquent !

J'ai déjà cassé les goujons au démontage. Solutionné en perçant plus gros à travers la bride et en remontant des boulons M8 (vis + écrous).

Bonne année.

Le parcours est composé de petites routes goudronnées et de chemins faciles. Pneus mixtes ou même routiers suffisants sauf pluies diluviennes.

Pensez à monter vos CB. Et n'oubliez surtout pas les boules Quies car les vieux BJistes ronflent souvent en échappement libre !

J'ai connu un problème comparable où le moteur désamorçait après un temps plus ou moins long. J'ai cherché longtemps et ce n'était que le cône de la vis de purge du filtre qui était un peu oxydé et qui nécessitait un serrage énergique ! J'avais posé un tuyau transparent à l'entrée de la pompe et un ...