Ou faut trouver un contrôleur conciliant. ..
Qui n accélère pas trop le régime. ...
Je sens que je vais le mettre en collection comme ça CT tous les 5 ans et plus de contrôle pollution (?).
Dépose injecteurs
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Re: Dépose injecteurs
En atmo d'origine pas de souci de pollution. Avec un turbo, ça fume vraiment noir à l'accélération si on ouvre à fond sans accompagner la montée en régime du moteur.
Bernard
BJ 45 de 1984, dernière version avec BV4, disques, DA, 440 000 km. Propriétaire depuis 1986.
Rénové en 2002 : caisse arrière électro-zinguée 15/10, toit relevable alu. Rénové en 2020 : partie avant et supports de caisse.
Suspension +5 OME, turbo, BV5, réservoirs 150 l, compresseur d'air Sanden.
BJ 45 de 1984, dernière version avec BV4, disques, DA, 440 000 km. Propriétaire depuis 1986.
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Re: Dépose injecteurs
En industrie, j'ai toujours réglé les moteurs quand l'organisme de contrôle passait pour faire les mesures de rejet à l'atmosphère, avec 50 000 € de matos et des gaz étalon sur chaque appareil de mesure, le réglage est nickel et quand c'était pas bon, ben c'était parce que la qualité du gaz avait changée ! 
Josselin
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Re: Dépose injecteurs
Si la CG collection est un moyen pour palier au manque d'entretien du véhicule, je te conseille plutôt de rouler avec autre choseoli-69 a écrit :Ou faut trouver un contrôleur conciliant. ..
Qui n accélère pas trop le régime. ...
Je sens que je vais le mettre en collection comme ça CT tous les 5 ans et plus de contrôle pollution (?).
L'avantage de passer au CT régulièrement c'est pouvoir suivre l'état de son véhicule ainsi que d'y faire un entretien régulier et avec un entretien régulier le CT n'est pas un problème.
Josselin
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Re: Dépose injecteurs
Je viens de m apercevoir que le calage de la pompe à injection à aussi été touché. Selon la rta les deux repères doivent être aligné (pompe et carter de distrib) moi il y a au moins deux millimètres de décalage.
Apparemment trop d avance ( pompe trop proche du bloc moteur).
......
Apparemment trop d avance ( pompe trop proche du bloc moteur).
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Re: Dépose injecteurs
La bidouille merci pour ta réponse.
Un ami m à conseille la carte grise collection non pas pour pouvoir rouler dans un véhicule que l on négligé ou pire dangereux.
L idée est plutôt de s affranchir de taxes supplémentaires.
Aujourd'hui, face à mon problème de fumée, je suis en train d avancer ( merci à tous ceux qui m ont conseille) et je ne compte pas laisser mon bj dans cet état car je suis passionné de voitures et aime les choses bien faites.
Pour rappel, je l ai acheté en mars dernier et malheureusement il faut du temps et de l argent pour lui refaire une santé.
Bonne soiree
Un ami m à conseille la carte grise collection non pas pour pouvoir rouler dans un véhicule que l on négligé ou pire dangereux.
L idée est plutôt de s affranchir de taxes supplémentaires.
Aujourd'hui, face à mon problème de fumée, je suis en train d avancer ( merci à tous ceux qui m ont conseille) et je ne compte pas laisser mon bj dans cet état car je suis passionné de voitures et aime les choses bien faites.
Pour rappel, je l ai acheté en mars dernier et malheureusement il faut du temps et de l argent pour lui refaire une santé.
Bonne soiree
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Re: Dépose injecteurs
En général, avec trop d'avance le moteur cogne à froid et a du mal à redémarré à chaud, ça bute sur les compressions.
Avant de toucher à ça je ne peux que te conseiller de vérifier le calage de la pompe.
Comme te l'a dit Bernard, reprend un peu le réglage de la vis de surcharge (sur ce type de pompe ce n'est pas la richesse qui est bricolée mais la surcharge, on fait comme l'EDIC on ouvre plus fort ) et vois ce qui se passe, dans certains "esprits" , plus ça fume, plus ça tire (pour avoir côtoyé cette clientèle, la fumée était le point de référence dans monde agricole il y a quelques années )
Avant de toucher à ça je ne peux que te conseiller de vérifier le calage de la pompe.
Comme te l'a dit Bernard, reprend un peu le réglage de la vis de surcharge (sur ce type de pompe ce n'est pas la richesse qui est bricolée mais la surcharge, on fait comme l'EDIC on ouvre plus fort ) et vois ce qui se passe, dans certains "esprits" , plus ça fume, plus ça tire (pour avoir côtoyé cette clientèle, la fumée était le point de référence dans monde agricole il y a quelques années )
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Re: Dépose injecteurs
Bonjour
Ok je vais regarder tout cela car aucun pb de démarrage à chaud ni à froid.
Il démarre au quart de tour même après 1 mois sans tourner.
Merci.
Ok je vais regarder tout cela car aucun pb de démarrage à chaud ni à froid.
Il démarre au quart de tour même après 1 mois sans tourner.
Merci.
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Re: Dépose injecteurs
tu devrais voir l arriere des 106 tuning ici......la bidouille a écrit :dans certains "esprits" , plus ça fume, plus ça tire (pour avoir côtoyé cette clientèle, la fumée était le point de référence dans monde agricole il y a quelques années )
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Re: Dépose injecteurs
Slt BJ42,
Oui j'ai remarqué le gd nombre de TDI qui fume noir....les turbo qui sifflent à mort et un superbe tunning... ou massacre?
Oui j'ai remarqué le gd nombre de TDI qui fume noir....les turbo qui sifflent à mort et un superbe tunning... ou massacre?
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Re: Dépose injecteurs
Blaireaux qui modifient les cartos sans trop savoir à quoi toucher ou bien encore plus blaireaux qui montent un boitier miracle à 300 € pour leurrer l'ECU avec une pseudo résistance qui décale la T° du liquide de refroidissement ou de l'air d'admission..
Modifié en dernier par la bidouille le ven. 07 oct. 2016, 18:21, modifié 2 fois.
Josselin
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Re: Dépose injecteurs
Oui ça fait 2 semaines que j'en croisse dans les ronds-points du Port tous les jours ..bj42 a écrit :tu devrais voir l arriere des 106 tuning ici......la bidouille a écrit :dans certains "esprits" , plus ça fume, plus ça tire (pour avoir côtoyé cette clientèle, la fumée était le point de référence dans monde agricole il y a quelques années )
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Re: Dépose injecteurs
Bonsoir à tous.
Injecteurs remontés ce weekend et pompette d amorcage remplacée.
Mon bj fume bcp moins et pue moins le gasoil !
C est à rien n y comprendre car le dieseliste dit ne rien avoir fait sur mes injecteurs si ce n est qu un contrôle et nettoyage....
Juste lors que J appuie à fond maintenant il fume bien noir ce qu il ne faisait pas avant mais cela ne me semble pas anormal pr ce type de moteur.
Bref, je vais tout de même aller faire contrôler les réglages pompe afin d être sur que mon moteur soit bien réglé.
Injecteurs remontés ce weekend et pompette d amorcage remplacée.
Mon bj fume bcp moins et pue moins le gasoil !
C est à rien n y comprendre car le dieseliste dit ne rien avoir fait sur mes injecteurs si ce n est qu un contrôle et nettoyage....
Juste lors que J appuie à fond maintenant il fume bien noir ce qu il ne faisait pas avant mais cela ne me semble pas anormal pr ce type de moteur.
Bref, je vais tout de même aller faire contrôler les réglages pompe afin d être sur que mon moteur soit bien réglé.
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Re: Dépose injecteurs
au fait
t as remplacer les rondelles pare feu?
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Re: Dépose injecteurs
Slt,
Oui biensûr!
J'ai tout pris chez Toyota (pare-feu + rondelle d'étanchéité + rondelle retour gasoil), 40 euros le tout! Ca fait cher du kilo!
Par contre, le chef d'atelier de Toyota m'a dit que mes pare feu avait été monté à l'envers.
La face bombée va côté culasse, sur le mien c'était l'inverse!
Oui biensûr!
J'ai tout pris chez Toyota (pare-feu + rondelle d'étanchéité + rondelle retour gasoil), 40 euros le tout! Ca fait cher du kilo!
Par contre, le chef d'atelier de Toyota m'a dit que mes pare feu avait été monté à l'envers.
La face bombée va côté culasse, sur le mien c'était l'inverse!