Prise de force

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oli-69
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Prise de force

Messagepar oli-69 » jeu. 04 janv. 2018, 08:56

Bonjour à tous,

Je viens enfin de trouver une prise de force pour mon Bj mais le hic c'est que le gars est vers nice et moi sur Lyon.
Je ne pourrai donc pas aller voir la pièce et devoir faire confiance au vendeur.

La prise de force est une pièce sujette à l'usure? Achat sensible ''à distance''?
Quels sont les points à vérifier?
L'ajout d'une prise de force sur une BT non équipé est bien faisable sans risque?

Merci de votre retour,

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Messagepar SKIFF » jeu. 04 janv. 2018, 10:22

Salut Olivier

Oui il y a des joints roulements.... donc ca s'use . Vérifies bien quelle est la version de prise de force. Une sortie ou 2 ....présence ou non du levier de commande..
BJ 46 modèle 83 en cours de restauration

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Messagepar FIGAS » jeu. 04 janv. 2018, 14:51

Salut

Attention avec la prise de force car ça existe pour :
1er génération (avec deux pignons que sortent pour le contact avec la BT et deux sorties av+ar) pour le BT avec frein de tambour à la sortie
Image
http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/197 ... ar/1#36610

2éme (avec un pignon que sort pour le contact avec la BT et une sortie av)) pour le frein à main que va sur les rues arrières
Image
http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/198 ... ar/1#36610

Et même que c’est la bonne Prise de force, tu peux avoir des soucis sur la 1ér génération, car les pignons de la PF et de la BT sont toujours en contact, et sachant que la PF était marié pédant de décennies avec une autre BT, la PF a eu une usure diffèrent (et pas sûr que soit compatible) avec l’usure de ta BT qu’était célibataire tout ça vie…

En espérant de t’avoir aidée, bonne chance et bonne année

FIGAS

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Messagepar oli-69 » jeu. 04 janv. 2018, 16:02

Oula...donc si je comprends bien ca risque de ne pas fonctionner.

Voici une photo de ma trappe de BT:

Image

Mon Bj est un 42 de décembre 81 avec frein à main sur les roues arrières.
Je pensais que les prise de force se reconnaissaient à la forme de la trappe sur la BT? Rectangulaire ou plus arrondie (comme la mienne).

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Messagepar FIGAS » jeu. 04 janv. 2018, 17:04

oli-69 a écrit :-----

Mon Bj est un 42 de décembre 81 avec frein à main sur les roues arrières.
....


Donc 2éme genération, pas de probleme de mariage entre pignons e PTO et BT

SLTS

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Messagepar oli-69 » jeu. 04 janv. 2018, 17:07

Image

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Messagepar oli-69 » jeu. 04 janv. 2018, 17:10

Ok,

Donc si je résume, la prise de force qu'il me faut doit:

- avoir un seul pignon
- une seule sortie (vers l'avant)
- avoir la même forme arrondie que ma trappe

C'est bien ca?

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Messagepar FIGAS » jeu. 04 janv. 2018, 17:30

Uep, et bien sur venir d'un serie 4, aprés c'est que du "plug-in"

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Messagepar SKIFF » jeu. 04 janv. 2018, 22:25

attention il me semble que celle de BJ 7 se monte aussi mais la rotation en sortie se fait à l'envers donc l'enroulement sur le treuil ne se fait qu'en marche arrière...à vérifier ou attend d'autres avis
BJ 46 modèle 83 en cours de restauration

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Messagepar William_ » jeu. 04 janv. 2018, 22:30

Sur mon bj 46 de 84 j'ai une prise de force
Je pourrai te faire des photos si cela peut t'aider ?

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Messagepar William_ » jeu. 04 janv. 2018, 23:06

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Messagepar William_ » jeu. 04 janv. 2018, 23:09

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Messagepar William_ » jeu. 04 janv. 2018, 23:15

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Messagepar oli-69 » ven. 05 janv. 2018, 08:21

Bonjour à tous et merci de votre aide.

Le vendeur m' a envoyé qq photos de la fameuse prise de force:

Image

Image

La forme de l'embase semble être la bonne (arrondie) mais il y a deux sorties (avant/arrière) ainsi que deux pignons (éventuels pb de mariage je suppose).
Est-ce un 3ème montage?
N'y aurait-il pas eu un montage différent entre les premiers 42/46 (comme le mien de déc 1981) et les derniers modèles (85/86)?

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Messagepar FIGAS » ven. 05 janv. 2018, 14:45

C'est une prise de force 1er generation avec une manete de comande de 2éme!!!!!

Si la PTO est a bonn prix peut-être ça vau le cout de la transformer:
http://toyenstock.free.fr/prise_force.htm

SLTS


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