Votre compteur ressemble a ca…ou pire ?

Voici la marche a suivre simple pour le refaire « a neuf »
On commence a l’arriere en se servant d’un gros tournevis ou autre plat fin et resistant pour plier legerement les ergots du cadre qui sertissent tout le compteur :


puis on enleve la face avant en tirant delicatement, ce qui va dechirer les vieilles mousses pourries :


on observe les petits degas fait par la rouille :

puis on reretourne le tout pour retourner a l’arrière (les pervers pleins de jeux de mots, je vous attends au tournant)…
on enleve les 7 vis a la peripherie, attention, les 3 plus hautes sont les 3 plus longues !
on observe les branchements aussi hein

On démonte le compteur kilométrique avec les deux vis à l’arrière puis on dévisse les quatre indicateurs avec leur ecrous. Faites attention à ne pas perdre les rondelles.
Pour le compteur, il faut tirer de force la grosse aiguille avec une pince type électricien avec les bouts fin.
