CLUB TLC SERIE-4 FRANCE - le forum

Bonjour tous le monde

le temps passe vite voila déja 4 ans que je bosse sur ce projet un peu fous de faire des carrosseries sur c'est vieux toy.

ce post n'est pas là a titre commercial, je le fait juste en tant que passionné de ces supers machines.

pour vous mettre dans contexte, j'était en plein dans mon tour de france, j'avais acheté mon bj 40 à 17 ans avec les sous de mon apprentissage. ma seul voiture avec laquelle je roulé tous les jours en sachant que je traversai la france régulièrement.
en 7 ans il m'a enmené à Laval, Choler,Bourg en bresse,Paris,Tours,Lyon,Nantes,la Rochelle,Marseille,Bordeau partout quoi

je m'étais promis de trouver une ville qui me permettre de le poser pour enfin le restaurer dans les régles de l'art.
j'arrive donc à St Etienne avec une entreprise à 200 m de la maison des compagnons donc idéal.

le toy été relativement en bonne état ne justifié pas vraiment d'être remplacé. mais l'envie de la changé me botter d'avantage de plus en alu et pourquoi pas savoir si il serait possible de la fabriquer en série

donc démontage de la caisse et des ouvrants




faisceaux électriques
j'ai écrit au marqueur direct sur les composants électriques.
au moins ca ne s'éfface pas.


ma caisse a outils special voyage
une caisse pour la tolerie
une pour la mecanique
et une pour les outils électriques et autres.

on a hate de voir la suite

salut fabien
continue ,on veut voir la suite,des photos+++

demontage du bloc avant



demontage de la caisse



comme je n'avais pas beaucoup de place
et vu qu l'atelier etait toujour fréquenté par des apprentis
je ne pouvais rien laissé trainé. j'ai donc rangé l'intégralité du toy dans l'armoire verte que l'on voit sur la photo
gare a celui qui m'aurai mis le bordel dedans

toujours motivé le lendemain
je netoie tous le chassis intérieur et exterieur à la meule
(douche noir assuré )


sur ce on perd pas le rhytme application de l'appret.
interieur et exterieur


puis toujours dans le rhytme application de la peinture epoxy
il faut vers vite car la journée va se terminer



fin de mon week end de 3 jours , j'aurai reussi a tenir mon planning
demontage et peinture du chassie,
pour le moment je suis contend tous se passe bien

et lundi je ne suis pas contend du tout
car j'ai confondu le diluant avec le durcisseur du coup la peinture ne seche pas
je repasserai donc une autre couche dans la semaine.
4 ans aprés la fameuse premiere couche n'as toujours pas sécher.
une rayure sur mon chassie et la peinture la referme, une connerie au top finalement

voici l'une des partie les plus intéressante
pour pouvoir construire cette caisse dans un temps trés court
je commence donc la création des plans

une étape fondamentale car c'est elle qui determine tous.
la maniere de travail, le temps des réalisation, la qualité final

pourquoi la qualité final ! car un rivet en plein panneau c'est moche
donc je vais caché les rivets et faire le choix des panneaux entierement collé.



je vais poussé le vice plus loin en testant sa flexion ainsi que sont arrachement en cas de choc en vu d'une futur homologation.

je me suis crée un veritable base de travail,pour résumé c'est plus qu'un plan c'est un outil dans lequel je me suis mis les bases et avec lequel aujourd'hui je travail, transforme et que je fais évoluer.



environs 250 heures de travail pour recrée la caisse sur CAO DAO
avec des va et viens constament entre la caisse d'origine et l'ordinateur
avec une multitude de note.
et une prise de tête pour la prise de cote car je ne voulais pas détruire m'as caisse



pour finir je m'élabore mes plans, me crée mon cahier d'atelier et un nouveau planning.
et je pars posé une semaine de vacance

bravo fabien
encore des photos du remontage de la caisse
@+
nravous

et la suite....

hello

que dire de ++ vivement la suite

bravo

a+

coucou,voila la suite

me voila avec ma semaine de vacance

une fois les plan fait je m'attaque au débit de la tole.
j'arrive a tous caser dans les toles, mais je n'aurai pas droit au mort car je n'aurai plus de matiere en rab.

je marque chaque futur élément sur scotch, car il y plus de 80 pieces a fabriquer.
toute la caisse est sur le mur , sa fait une drole d'impression car ca prend peu de place.
j'avais toujours la sensation en regardant les toles que j'avais oublié une piece.



et c'est la que commence le tracage, reglé, equerre, compas
et plein de rature car on oublie souvent un plie ou on se trompe tous simplement.

ensuite découpage a la cisaille (ca va s'est de l'alu,s'est tendre , mais bon sur toute une journée on le sent passé )

j'ataque les pieces les plus simples à plier.
traverse, plancher, renfort....



pour la traverse arriere, je realise un soyage, pour qu'une fois fixé le plancher et la traverse arriere soit au même niveau.
l'idée et d'ecraser la tole entre 2 autres dans une rouleuse. (technique trés ancienne ).





et premiere pose sur le chassie (pour voir si tous va bien)

salut fabien
splendide ce que l' on fait à partir d' une tole toute simple pour un résultat nickel chrome, bravo ,continue
a bientot
nravous

tu t'es lancé dans un sacré truc la!!!

chapeau!!

coucou,voila la suite

je m'attaque au aile arriere

je realise l'arrondi a la rouleuse
et ensuite au tas et au marteau je met un en forme un bord tombé

le bord tombé c'est la base tolerie forme.
le premiere chose que l'on apprend, trés compliqué quand on arrive pas avoir le coup.
mais génial une fois maitrisé.